Julius’ Blog

Ich, ganz subjektiv.

Endstation Chaos

Dienstag, 17. November 2009 – 22:59 Uhr

Gestern Abend lief in der ARD die Reportage »Endstation Chaos«. Ich hatte sie verpasst, Herr Rob hat mich aber auf sie aufmerksam gemacht. Zum Glück, denn die Reportage ist absolut sehenswert.

Die Reportage zeigt auf, dass Materialfehler, Fehlkonstruktion, Verschleiß und schlussendlich mangelnde Wartung erst zu Unfällen bei der S-Bahn und in diesem Jahr zu dem Verkehrschaos geführt haben, das in Berlin seit Monaten herrscht. Teilweise auch zu anderen Unfällen, wie etwa in Eschede vor 11 Jahren.

Neben dem Personenverkehr leidet auch das Schienennetz. Und das bundesweit. Es gibt schier unendlich viele Langsamfahrstellen, die durch Berücksichtigung im Fahrplan einfach wegdefiniert werden. Das Netz wird davon nicht besser.

Zur Abrundung des ganzes Chaos ist der Zustand der Achsen jedes fünften Güterwagens… ich formuliere es mal euphemistisch: bedenklich.

Eine schockierende Reportage. Über ein staatliches Unternehmen, das Milliarden Steuergelder kassiert und öffentliches Gut kaputtspart. In einer selbstherrlichen Art und Weise, voller Ignoranz. Von Transparenz keine Spur, auch nicht Bundestagsabgeordneten gegenüber.

Die Reportage gibt es in der ARD-Mediathek sowie in Teilen bei Youtube:

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5 Reaktionen

  1. The Exit

    17. November 2009 – 23:31 Uhr (#9461)

    Ich habe die Reportage gestern auch gesehen und ich war auch schockiert. Mit soviel Schlamperei hatte ich bei der Bahn nun wirklich nicht gerechnet.

  2. r|ob

    20. November 2009 – 22:42 Uhr (#9506)

    … aber in Katar ein neues Netz bauen…

  3. Julius

    21. November 2009 – 08:23 Uhr (#9521)

  4. el mamo

    23. November 2009 – 10:16 Uhr (#9557)

    Echt unglaublich und gerade ist in Grünau wieder eine S-Bahn entgleist …

  5. Strabahner

    9. Januar 2010 – 06:03 Uhr (#10393)

    Mich hat dieser Beitrag nicht wirklich aus den Pantoffeln gehauen! All das geschah und geschieht auf Veranlassung der Politik. Wenn der Bundesverkehrsminister darauf besteht, dass die Bahn an die Börse soll (keiner weis was sie da soll – siehe Telekom etc.)muss natürlich Profit gemacht werden, um die Anleger zufrieden zu stellen! Auch der Bund will seine Dividende! Ein Blick über den Ärmelkanal hätte als Abschreckung gereicht. Gemeint ist hier die Privatisierung großer ÖPNV Betriebe. Die brit. Regierung kaufte nach und nach alle privatisierten Unternehmen wieder zurück! Natürlich für mehr, als sie vor Jahren als Kaufpreis erhalten haben. Als die Zitronen ausgequetscht waren, musste die öffentl. Hand handeln! Und genau dies passiert jetzt mit der DB!

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